商人参与到铁路的建设中来，但其中的国有股份必须占到51%，而且我一个铜币都不会给你！”
“没问题！”沈万三毫不犹豫就同意了，他说：“我不知道您在防备着什么，但我也是热爱这个国家的，而且我更不愿意国家的利益受到损失！你也别51%了！那帮商人没有那么大的胃口，根本就吃不下49%的份额！你就算给他们，他们也不敢要！我早就计划好了，商人们不要股份，他们只要一半的收益权，为期三年！三年之后这条铁路和他们就没有什么关系了！但是出于道义，咱们得给一个表彰什么的，您看如何呢？”
“我看挺好，就这么办，下面咱们举手表决一下吧！”
刘伯温是内阁首辅，但是类似重大事件他也不敢一言而决，必须要举手表决一下！
表决的结果是毫无悬念的，全票通过！
就这样，大明帝国第一条由商人赞助的铁路出现了！
北伐是一件大事儿，许多细节都要精确规划，比如这铁路就不是一朝一夕的事情！
俗语说，兵贵神速，但这种说法对于北伐这场战役来说却是不合适的！
方强从来都没打算出奇制胜，他要凭借强大的实力一点一点地碾压，步步蚕食，步步为营，最终将鞑子