绝大多数事故都是因为飞机的维护保养不到位造成的，去掉维修保养不到位的因素，因为飞机本身的问题而出现的航空事故的比例甚至还没有波音737的多，这其实是挺安全的一款飞机，否则也不至于能够在国内一直服役到2000年以后。
最重要的是，这货便宜啊！
相比于动辄同一载客等级、但价格却要2000多万美元一架的波音737或者空客a320，图—154m的价格便宜太多了，一架波音737几乎可以买到3架图—154m，而且苏联方面还接受易货贸易，对于正处于筹备期、手里没钱没外汇的航空公司来说，没什么比填补运力的同时还能降低采购成本更重要的了。
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敲定了nk—8发动机和图—154m飞机的引进项目，双方的谈判仿佛进入了快车道，在随后的几天时间里，润华实业与苏联方面又就与库兹涅佐夫设计局联合对nk—8发动机进行改进，进一步提升nk—8系列发动机在燃油经济性、可靠性、噪音水平、提高最大推力等多个方面的技术水平。
按照这份协议，将由润华实业提供资金，库兹涅佐夫设计局提供技术支持来对nk—8系列发动机进行升级改造，改进之后的技术为双方共