发出来的噪音是极大的，众人就算是都带着耳塞，彼此之间说话也只能是通过打手势。
不过，这些人显然对这种情况都已经熟的不能再熟了，除了宗师因为忍受不了这种超级噪音而退出了维修间，其他人包括柴营在内，都站在原地死死地盯着电脑屏幕。
“四千转ok”
“八千转，ok”
“一万四千转，ok”
“一万七千五百转，ok”
“一万八千转，ok动力输出没有下降”
“一万八千五百转，ok，动力输出依旧没有下降，引擎各部位运转平稳”
“一万九千转，ok引擎运转良好”
“一万九千五百转，快要达到转速极限，引擎运转依然稳定”
当引擎的转速达到一万九千五百转的时候，这已经接近了这台引擎转速的极限，但发动机的运转情况依旧非常稳定。
这简直就是一件让人难以置信的事情。谁都知道，在载荷不变的情况下，当引擎转速超过一定的界限时，扭矩就会下降，而扭矩的下降，同时也会导致引擎输出力的下降。
f1赛车的引擎可以说是这个世界上最精密的汽车引擎，因为是高速发动机，因此f1的引擎通常都可以突破