带一些油料，也是相当重要的一件事情。
原本这辆硬汉就自带有两个110升的油箱，按照硬汉经济巡航速度110公里小时的速度跑的话，百公里的油耗大约在25升左右，硬汉的这两个油箱加满了油差不多能跑不到900公里。
这点里程如果要是平时用的话，足够了。但要是用来跑海参崴开普敦汽车拉力赛，那就是个笑话了。
所以宗师对汽车的供油系统又做了大量的改装。
最主要的改装就是把轿厢内的后座拆掉，反正这次比赛是两个人，后座也用不上，所以干脆拆掉，拓展出来的空间，被宗师安装上了两个150升的油箱。
当然，这两个油箱并不是直接安装在后座位置，而是安装在后座的下方。要不然弄两个油箱在驾驶室内，光是汽油味就能把两个人熏死。
为了安装着两个大油箱，宗师不仅拆掉了后座，还把后座下方原本平整的钢板全部切开，安装好了两个油箱之后，又用钢板封死。这样一来，原本大七座的硬汉轿厢，在中间部分凸起了一大块。
这也没办法，这么两个大油箱总不能安装在车尾吧，那样对车子的重心也有很大的影响。宗师只能这么改装。
虽然这么改装很影响硬汉的美观，但