显然是不可能的事情。
但不管怎么说，相比于其他汽车赛事，海参崴开普敦汽车拉力赛真的是一项自由度和开放度极高的汽车赛事，这也是这项赛事风靡全球的根本原因。
虽说在比赛结束之后，组委会会对车手的行车信息进行严格的考核，但那也是为了保证冠军车手不会再出现类似于保罗和桑迪那样的闹剧。事实上，考核冠军车手的行车记录信息，主要就是考察冠军车手在比赛过程中到底有没有违规的现象，比如说冠军车手在比赛过程中，赛车的轮胎离地时间总和是否超过了三十分钟。
宗师的行车信息自然是没有什么问题的。事实上，在整个赛程中，他除了在抵达达喀尔之前越过塞内加尔河的时候曾经驾车乘坐了一次渡轮之外，其他时候，他的赛车的轮胎就没有离开过地面。
什么你说宗师在比赛过程中因为颠簸而导致四轮离地
我靠，你丫脑子不残废吧这个能算是违规吗你丫参加这样最顶级的拉力赛，驾驶的赛车要是不出现过腾空动作，那简直就是笨蛋你还参加什么拉力赛啊，你干脆和小朋友一块玩碰碰车算了
不过，车迷和组委会虽然没有发现宗师又什么违规的现象，但宗师在行车记录信息中所表现出来的精彩驾驶技能，还是