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正文 第358章 江汉码头(6/8)

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    “由于现在是特殊时期,码头要实行严格的通道化管理,即客运通道、货运通道分开,同时这两个通道要用栏栅相隔,这样就避免了客货交织在一起的混乱局面,而且有利于安全。另外,货运工人要分成三个班,每班工作八小时,按照顺序进行轮换,白天晚上都干活,保证一天二十四小时货运通畅,这样,效率将更高。而工人也得到充分休息,干起活来进度也会快些。客运要把武汉三镇本地客运的进出口与外地长途客运进出口分开,这样,秩序也就会好起来。”
    “嗯,是个好主意。”
    听完上官晓林的方案后,黄灿赞道:“这样一来,避免了白天忙个死,而晚上没人干活的情况,确实比要工人干上十几个小时要好。你执行这个计划,需要多少管理人员?”
    “不用增派管理人员。”
    上官晓林回答:“搬运工人大多是武汉市人,有些在这里干得时间比较长,从中选六个德望比较高的人,担任正副班长,加点薪就可以了,比另外派人管理更好。客运方面,把方向指示牌做好,在交叉口放上,派一个人维护一下秩序就行,几天后,当人们习惯后,人都可撤回来。”
    “很好,很好。”
    黄灿不停地赞扬:“从现在开始,你立


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