年勘察，得出的结论是墨脱处于喜马拉雅断裂带和墨脱断裂带上，地质活动频繁，是地震、塌方、泥石流的多发地带，加之墨脱的气候潮湿多雨，使得墨脱实现通车的愿望困难重重。
二十世纪九十年代，全程一百四十一千米的扎墨公路建成，这条耗巨资修成的公路，只开进过一辆汽车就宣布报废，而这辆车开到墨脱后就成了永久的“文物”。公路上长满了灌木和杂草，许多路段路基已坍塌，有的地方已成了巨大的滑坡面，路上架设的桥梁仅剩下一些锈蚀的钢架。
当地人民步行出入墨脱的路岁主要有两条一条是从米林县派乡翻越喜马拉雅山脉的多雄拉山口，沿多雄拉到墨脱的背崩乡后，逆雅鲁藏布江北上至墨脱县城，全程约一百一十五千米，步行需四天时间。这条路在每年的六到十月份可以通行；另一条是从波密县沿扎墨公路行走，全程一百四十一千米。由于嘎龙山的阻挡，这条路只能在每年的八到十月初山上的冰雪融化后才能通行到八十千米处，然后步行两天到墨脱县城，其他时间只能翻越海拔四千六百四十米的嘎龙拉山口，正常情况下步行约需五天时间。
墨脱的山多、水多、瀑布也多。有的瀑布细弱如几缕轻纱，缓缓地从石壁上飘落下来，水珠被岩碰撞得四分五裂，化