在上层没什么用，主要是管理基础设施与赛格伊斯的基本安全需求。
这样一个机构需要大笔资金维持运作，而赛格伊斯作为海盗基地，能拥有十分庞大的港易量，绝对不是因为它足够“友好”又或者风月场所很多，而是它的港口税相比周边的几个国家，十分低廉。具体来说，常规商品在这里的税率只有伊斯帝国商业港的15%，加布里联邦的25%。有足够的利益，哪怕赛格伊斯是海盗基地、身处于死亡之海中心、进入还需要相关者介绍，仍然有许多商人趋之若鹜。
但是一个整体的基础管理机构不可能把所有的资金来源都寄托于一个项目，在特殊时期比如经济封锁期间，会成为自己的死穴进而影响到正常运作甚至是整个赛格伊斯的安全。所以安全管理局也会开拓各种各样的业务拓展自己的收入面。
美男说舰船处理程序是安全局的重要服务，意味着这是一项在安全局收入构成上能排的上号的财政来源，那么可以以港口使用费做参照。
赛格伊斯总共有三十二个港区近千船坞和差不多一万个对接型港口，以平均50%的的使用率计算，每月安全局在该项上的总收入约为五万星币，其中对接型港口的收入和船坞相当，算起来十份低廉。
那么知道安全