让电池有了极为长足的进步，一辆公交车，搭载1.5吨的超级电容，可以在市区状态下运行三百公里，由此可见超级电容材料制造的蓄电池，体积与内含能量比达到了惊人的高度。
而这种超级电容材料的出现，也极大的推进了私家车的纯电力化。一辆总重1.6吨左右的中型轿车，电池总重约为三百公斤。一次充电可以行使四百五十公里左右，而这种超级电容材料。充电速度与效率高的惊人，利用配套的技术进行快速充电，从零到满，也不过只需要三四分钟的时间。
而且这种超级电容的可靠性高，寿命也长，一套安装在私家车内的电池组。累积行驶寿命达到十五万公里以上，这种技术在全球普及之后，电力车迅速大行其道，据说发展到最巅峰的时候。就加拿大一个国家来说，全国兴建的快速充电站的数量，已经达到了全国加油站数量的60%，大街上、高速上到处跑的都是纯电力车。
比亚蒂庞鑫的话，让张文浩心中也不禁生出一种念头，现在自己能不能把这种超级电容材料拿出来？如果拿出来，那么自己绝对是可以彻底改变世界了。
这种超级电容在七年之后才会由加拿大的一家电池企业发明，八年之后技术成型、开始正式被市场采用，并且形成了整个移