电能的燃料电池，应用更广阔也更方便，但是，蓄电池专注蓄电，一旦它的蓄电量得到突破。远比自产电能的燃料电池要好用得多。
推进燃料电池，就首先要推进基础设施建设，燃料电池的燃料添加是一个非常高端的技术，全世界能够满足这种需求的设施不足一百处，甚至不如一个地级市辖区内的加油站数量多。而且，维持燃料电池的运作需要大量的客观条件，以至于这种东西的使用费用很是高昂，而自身造价也高的惊人，但采用超级电容材料的蓄电池却不会有这样的情况，它很单纯的就是一块高容量电池。不用任何特殊养护、不用任何高科技含量的终端设备，要满足快速补充大量电能，所需要的无非就是一条高压电路，以及一个充电接口，续航的过程非常简单，只需要将高压电路与电池连接即可。
只有最简单、最可靠也最易操作的科技，才是最实用的科技，否则，就像现在的核电一样，说起来好的不得了，但操作起来的难度却大得不的了，用着称心，但隐患颇多。
也难怪刘干事对蓄电池并不感兴趣，事实上，他也根本想象不到，超级电容材料的性能究竟有多么的强悍，他更想象不到自己口袋里的智能手机，每天需要充一次电，每次完全充电需要6-8个小时，但如果电