项背的，一台u1就买到五万多，u4竟然买到三十二万多，但这偏偏就有人买，而且还买的不亦乐乎，所有拿到1st的用户均无比兴奋，这些用户根本就不在乎几万或者几十万人民币，他们追求的，就是东辰这个“1st”。
而且，就在东辰首批一百万台1st全部卖光之后，全球大量没机会购买的用户一片喧嚣，他们迫不及待想要购买1st，在他们看来，如果只能买2nd，虽说价格便宜了一些，但完全没有1st那种霸气与碉堡的感觉了。
全球金融界对东辰无与伦比的吸金能力折服，打出一个所谓1st的概念，售价抬高十一倍，竟然在一个小时内就销售一空，并且创造了一千一百多亿元的营收，扣除生产成本、扣除税收等各项成本，东辰在一个小时内的净盈利，超过800亿。
全球各国都不敢对坐地起价的东辰抬高税率，因为东辰的影响力实在太大了，东辰把控着世界的汽车命脉，也把控着将来的民航命脉，所以，即便东辰坐地起价，税率政策也没有收到任何干扰。甚至这一百个国家与地区，没有一个国家干预过东辰的定价，只能眼睁睁的看着东辰拿着一堆手机，换走了数不清的外汇。
而这还只是一个开始，东辰准备拿出一千万台高价设备来