民两个领域完美的捆绑在了一起。
打一个最简单的比方，如果张文浩让东辰航工与空客合作，而不是与波音，那么一旦美国政府暗中施加捆绑政策，那么即便是拥有了东辰发动机的空客也依旧难以与波音进行竞争，看一看当初美国授权日本生产f-15j战斗机的时候，日本从波音手里购买了多少民用客机，就知道美国政府这种军民捆绑的策略究竟有多么的强大了。
在张文浩的定位中，美国是自己的最终对手，但是，自己现在还不够实力与美国竞争，他需要与美国市场保持融洽的关系，直到连美国也无法制约与阻挡东辰的时候，美国就会尝到养虎为患的滋味。
这次来美国，张文浩也是有着极强目的性，高通与德州仪器这两家垂死挣扎的企业他志在必得，通用电气与普惠的民用发动机生产线，他也志在必得，除了这四家企业，他还将大手笔向波音订购大量飞机，一方面增进与波音的合作关系，一方面也让波音认为自己在民航领域的统治时代已经来临，让波音进一步的扩大产能，把现有的摊子铺的更大，摊子铺的越大，当将来东辰决定进军民用飞机领域的时候，波音就死的越快。
张文浩的第一站并没有选择在西雅图，而是选择在了纽约，他要在纽约办两件事情