旅，回到法国之后，原本还有些悻悻的他，却发现自己此番前往中国并不是无功而返，最起码，国内民众对他这次中国之旅的意义非常肯定，将东辰发动机的配额分给国内航空公司在民众心目中产生的分量。远大于将这些份额交给空中客车。
喜上眉梢的奥朗德决定保持自己在这次合作中的关键性，一回国，他便主动与东辰联系，邀请张文浩赴法国与法国航空公司会晤。并希望能够在法国总统府邸爱丽舍宫与国内航空公司的代表完成签约。
张文浩不是傻子，经过奥朗德这次来访，他决定在空客没有被自己收入囊中之前，绝不见任何欧洲来的国家领导，更不会主动去这些国家给自己找不自在，所以他隐晦的拒绝了奥朗德的邀请，而是改为派遣一个谈判组，前往法国与法国航空公司签约。
张文浩对东辰航工的发动机实施的是全球统一售价的策略，除了日本、韩国与澳大利亚之外，东辰发动机卖到任何一个国家，都会按照统一的美元定价进行销售，而该国政府如果对东辰发动机征收关税，则由购买方来承担，事实上也没有哪个国家会瞎了眼对东辰发动机征收关税，所以谈判也只是走一个形式，双方约定好平均日供应量、按照法国航线的密集程度，将法国国内各大航空公司的飞机进