内的顶尖，虽然东辰现在所有的产品都围绕着民航系统开发，但是在已经走过民用、军用、军民混用路线的西方国家看来，东辰已经具备了生产高端军用飞机发动机的能力，这一点，无论从东辰的设计水平、制造工艺、材料先进xing与整体表现上都可以看的非常清楚，航空发动机无非就有四个类型：适用于大型民航、货运以及运输机的涡扇发动机、适用于大起飞重量与较慢速度的涡轮螺旋桨发动机、适用于军用战机的涡轮喷气发动机以及适用于直升机的涡轮轴发动机。
这四个类型的发动机，从根源上来，其技术延展xing与汽车发动机相差无几，无非就是自然吸气发动机、涡轮增压发动机、机械增压发动机甚至是增加了氮气加速燃烧的增压发动机，一旦掌握了其中高端的共通技术，那么就能够将这一系列的产品全部都制造出来，这也就是为什么奔弛能从自然吸气发动机一直到适用于f1赛车的发动机全部都造出来，而且水平都位列世界尖端，而你若是指望力帆能够通吃这几条线，最好还是先等他把自然吸气发动机造好再说吧。
也是由于这种原因，西方国家对东辰这次试飞非常重视，如果东辰这一次试飞成功，并且宣布全线覆盖整个民用千线客货机发动机领域，那么东辰用不了多久