东辰的试飞成功的话，也就意味着以后所有的宽体机与大型飞机在飞长距离航线的时候，再也不需要经停进行燃油补充。
而且，东辰发动机有更好的稳定xing，环球飞行的总飞行时间大概在60-70个小时左右，而东辰的发动机可以完全胜任这种高强度的飞行，使得航空公司对飞机的利用度可以进一步提升。
一晚上的时间，东辰的技师已经为三架飞机换装了不同型号的东辰引擎，波音777与747吊装东辰dc2-2，787吊装dc3-1，夭公作美，翌ri的西雅图晴空万里，夭气情况可以说是为了飞行量身定做，三架飞机在早晨七点钟被推出机库，发动机上均印着醒目的东辰logo，在清晨阳光的照she下光彩夺目。
三架飞机在推出各自机库之后便开始启动引擎，即便三台飞机八台引擎同时启动，引擎的噪音也并不算刺耳，媒体的摄像机、摄影机几乎全部都对准了各架飞机上的东辰发动机，对他们来说，波音的这三款机型基本上已经算是烂大街了，而现在，全球关注的，都是飞机机翼下方吊装的东辰发动机上。
地面测试的过程非常简单，引擎启动，飞机滑行、转向再开反推，基本上各自在各自的范围内做一些最基础的动作，媒体本来欢