=一=本=读= “奇迹，我只听说过飞机能空中加油，难道这股票也能空中加油？”雁子好奇地问道。
“当然，这是一种很常见的边拉边洗的操盘方式。”丁旭答道。
军用飞机在执行任务时，有时不方便落地加油。又想一次飞行上万公里。于是有人在1920年设计出了空中加油技术。由另一架加油飞机上加装一条数十米的软管，从后上方慢慢掠过军用飞机，由军用飞机上的抓住软管，插入油箱，打开软管上的活门，给自己的飞机加油，从而增加作战飞机航程，提高对敌纵深目标打击能力和其他作战任务。
经过近百年的发展。现在的空中加油技术早已不是早期以人工方式进行作业，变得更加自动和先进，但万变不离其宗，本质上仍然是由一架飞机给另一台飞机加油。
而股市里的空中加油，是指股价从底部大幅拉升之后，在相对高位遇到空头的获利盘抛压，出现短暂蓄势休整。这就如同腾空而起的战机，飞出一定距离后，已经缺少油料了。于是主力减慢飞行速度，进行空中加油。补充油料后，获得了向更高目标发起攻击的动力。从而继续向上飙升。
一般来说，在股价的第一波上涨过程中，主力较难出货，而且有时主力正是借