重点是监督万联国际。汽车生产很多猫腻的，有些合资车到了国内，就将不重要的部件用普通材料换掉。比如防撞杠，卸力器等等。护航公司要避免万联国际用自己手段替换掉标准零件。
万联国际当然不会这么干，但是有前车之鉴，为避免砸了马招牌，所以还是签了护航长约。马公司签约方是马亚洲总裁，夏娃骗人。约定是聂左和夏娃十二点去酒店，趁这位总裁吃饭时间。谈了三分钟，而后签约。根本不是人家眼巴巴坐在护航公司等自己到达签约。
签约后回到公司，马亚洲行政部发了一份函件过来，说明近期将有董事来视察场地，和万联国际高层会晤，到时候护航公司要派人陪同出席，也可能会来公司拜访。前面一条是长约合约中提到的，当然是答应了。接触人越多，人情世故就越多，负责设计场地厂房的k公司k总，为了表示对护航公司上次业务的感谢，特意专门来拜访。午两点正在菜市场等杀鸡的聂左，无奈之只能又回公司接待k总。最过分是，自己这种敬业精神竟然受到了夏娃批评，还不如不回来……
午五点，聂左又回了公司，怒了，自己买个菜就这么难吗？这次来的是林少，果野集团一直在争取马公司的合资生产线，但是马公司认为东城土地太贵了，生产成本比