林飞的脸上露出满意的笑容。
清单上的数据显示，从车展开始到现在，法拉利N1一共有370名来自世界各地的土豪和富豪，表示想要购买，并且已经付了款。
法拉利N1是超级跑车，售价为五百万美元一辆，370辆，那就在18.5亿美元，扣除成本、税收等杂七杂八的费用，能到手至少12亿美元利润。
别的都不说，单单是这12亿美元的汽车利润，虽然与丰田、大众等无法比较，但这已经超越了国际上绝对大多数汽车公司，一年的利润了。
而在未来科技，在华法汽车公司这里，还仅仅是三天的销售，那一年以后，三五年后呢？
当然，不能按照天数算，毕竟跑车的市场有限，法拉利N1的市场饱和度，red按照它能霸占世界上所有顶级跑车市场的情况进行了推演。
得出的结论是，法拉利N1一年的销售数量，不会超过两万台。
不过，能卖到两万台，也不是一个小数目了，那可是一千亿美元。
除了法拉利N1的销售数据外，HFE1的订单数量，足有743辆。
HFH1的话，虽然价格偏低，但奇怪的是，订单量也少得奇葩，紧紧只有66台，这点是比较出乎李林飞的