掉这个激光雷达就能使得未来的每一辆无人自动驾驶汽车的成本节约十万元，ai大会上我就说过，未来的产品一定是越来越物美价廉，相同量级的知识含量的产品，一定比以往更便宜实惠。”
大约过去十来分钟的时间，基本的模块组件都完工了，李林飞顿时亲自进入车内调试检索，一个镜头也跟着他来到了车内。
在副驾驶的位置，观众们都看到了座位上摆放着一台phc主机，不少的集成路线都链接这汽车上的组建，车内显得超级不符合人体工程学。
别的不说，这台主机肯定不能在副驾驶这么佛系的放着。
所以，这不是才有了此次的定标体系方案大会的嘛，以后这套车载phc系统模块该安置在汽车那个区块空间。
大家都商量好，确立标准，以后生产的时候4.0之类的工厂就按照这个标准来生产制造，其它模块等等也是一样的道理。
至于现在，这些都不重要，而且在汽车上塞一个车载phc进去问题不大，相对一台车来说并不是很占据空间。
二十分钟后，所以的检索和调试完毕，最期待的时刻终于到来了。
“老板，还是让我来吧？”这时，准备试乘的时候，一名技术人员来到了李林飞面前