眼神，“货车出事损失些财物，总比客车出事伤及人命要好。”
此刻，车厢里气氛尚且安稳。
从梦里醒来的许多人又迷糊睡去。
凯尔西没有再睡，而想着字条上的话。
前方的货运火车最前端的两截消失了，当然不可能是被黑巫术变没的，最有可能是车厢之间脱钩了。
这一条新开辟的线路车次不多，目前还算在试运营阶段。
客运火车每天单程仅有五到七次，根据车票的销售情况做适当的增减。唯有一班，即如今乘坐的车次是固定的，而夜车也仅此一趟。
目前暂并不了解线路上的货车运行情况。好在夜间车次不多，能够及时发出电报通知前后班次，不会引发追尾或撞头事件。
如果是单纯的技术事故，沿着轨道找回火车前端，再重新安装就行。
货运列车员也不是傻子，总会发现第一节车厢之后，其他的车厢都不小心被他们抛弃了。
一两个小时，差不多就能恢复轨道畅通。
可惜，事态并未向好的方便发展。
凌晨两点，列车员一一敲响了各车厢的门，告之各位乘客情况有变。
前方的货车是遭遇了打劫，火车头与第一届车厢都不