下学期。才搞明白本国几个汽车工厂的特点呢！”神崎丽美颇有些惭愧地说，“萧峯君，神崎还有个问题想请教您！”
我摊了摊手，示意她随便问，反正问了我也不一定能答得出来。
“您对现在颇为流行的双离合变速系统，有什么看法？”神崎丽美表情很虔诚，还真把我当车神了。
对于双离合器变速箱，我懂得不多，但我可以编啊！
“我认为，凡事都具有两面性，”我假装很认真地思索了一会儿，才谨慎开口，“双离合变速箱既然存在，那就一定有它存在的道理。换挡快、传动效率高、节能环保、成本低廉是它的优点，但在低速情况下，频繁在低档位切换导致变速箱过热，也是它无法回避的问题。在高速路上，双离合变速器可以充分它的优势，跑得又快又省油，但是在市区，尤其是拥堵的时候，它的缺陷就表露无遗，容易出现质量问题。所以说，是否使用双离合变速器，得根据具体的用车环境来定，举个例子，比如在全境都是高速公路。而且人口相对较少的德国，就可以使用双离合，但是在堵成狗的帝都，或者贵国的大部分城市，盲目推广双离合轿车肯定会吃瘪！在各大厂商纷纷推广双离合的时候，贵国的丰田就比较谨慎，宁可使用没有激情的CVT变速