触控钮之后，就听到船体之中传来一阵阵仿佛金属关节在移动摩擦的声音。
只见游艇外部的那些生物合成金属板块会自动进行伸缩，会完全闭合起来，就像一辆超级敞篷车合上车dǐng盖一般，使得游艇中的那些缝隙全部被封闭，衔接精密的简直天理难容。
当游艇的外壳进行了闭合以后，船腹下面的一个蓄水舱门会像百叶窗般打开，便开始有大量的海水涌灌进来。
而当那蓄水舱的蓄水量达到一定量之后，游艇就会像是沉船一样，在航行之中会缓缓地钻到水面以下。
到了水面下一定深度以后，那蓄水舱门会渐渐关闭，也不会让游艇继续下沉。
余小虎在舱室中紧紧地盯着控制系统，并没有在显示屏上到哪里的设施有承受不住海水的压力而出现破裂变形，或者是漏水的现象。
而且船舱内部的气压虽然增强了一些，但并不影响正常运动和呼吸，各项设施功能也运转良好。
余小虎不敢让游艇下潜太深，只潜到了十米左右，就观测实验了游艇的潜航情况，发现在这个深度潜航时，游艇的螺旋动力推进器消耗会比较大。
若以10节的的速度潜行，其能量与油耗完全是海面上全速航行的五至十倍左右，而且潜