这个测试其实蛮简单的，就是将重量100kg的冲击锤上升至230高度，然后用13度的偏移角正面冲击轮毂，来检验收到撞击后轮毂是否存在穿透裂纹，轮胎在60秒内是否漏气，轮辐与轮辋是否脱离。
这测试，广袤别说执行了，连听都没听过！
而这种现象可不光是轮毂轮胎环节这一个典型，在那洋洋洒洒近十万字的《天城市汽车产业园区制造检验标准（暂定）》里，这只是小小的一个例子而已。
这样一来，就有很多的企业不理解。甚至于，对李凡愚制定这个标准的初衷产生了怀疑、
广袤轮毂厂，办公室。
“老孙，你说李总这是想要干啥?按照他这个要求来，咱还能赚到钱不啦？”
“嘿，他妈的。依我看这小子就是仙儿起来了，过了两天好日子不知道自己姓啥了。这就是胡搞乱搞！依我看，这就是拿小子想用这个劳什子标准拿捏咱们。老刘，这个事儿咱可得绷住了。你那边什么我是了解的，跟我差不多。要是按照这套标准来，花大价钱引进测试设备不说，检验环节这一块以后多花的钱可海了去了。”
“嗨！老孙，我不就是因为跟你不隔心才跟你说这事儿的嘛。但是光靠咱俩不行，依我看呐，这回还得把