的涂装线就不说了。
这两个部分除了自动化程度高些,从本质上和正信的是差不多的。
但是其他两条分装线里的门道,就值得让李凡愚深思。
汽车整车生产厂,其实主要就由三部分组成——焊接线,涂装线,以及总装线。但是oe这条,不仅多出了一个开关电源线车间,总装车间的设备也非常的独特。
要说这个总装线的独特,还得以正信的那条三菱线为例;那条线是由输送,吊装,油液加注,螺纹紧固,标牌刻印这些设备组成的。
整条分线里全是生产装配用的设备。
但是oe这条,却在这些设备之外,在各个生产环节之中插入了淋雨测试,四轮综合定位,侧滑测试,转毂测试,灯光检测等几个中型试验台!
按照正信那条线的流程,汽车在总装线上组装完毕,才送入质检部在那里再仔细的进行一遍测试和质检,无问题后出厂出货。
但是眼前这条线,却直接在生产过程中就完成了检验和测试,零件从线的一头上去,经过各组装—检验的模式进行生产,从线上下来的时候就直接完成了生产和检验的所有步骤!
这在有形无形之中,就节省了时间也提高了效率。更重要的是,这个流程,节