上现有的a系列皮卡的库存消化问题。
在这个时间里，正信f150已经有足够的时间去将根基壮大。
而事实上，李凡愚也没有枕在功劳薄上睡大觉。
在f150销售火爆之后，他便让公司着手制定下一步营销计划，让研发团队对f150进行策略性的优化了。
目前f150的三个版本都采用的汽油发动机，但是在xapp的数据库里，f150的动力版本是相当丰富的。
只是当初处于便于生产和营销的层面考虑，他并没有将其他的动力版本复制出来。因为每多一个车型动力版本，就意味着需要增添一份产能，多一份生产线。
从经营层面来考虑，在车型不知道会不会市场接受的情况下，贸然投入过甚绝非明智之举、
但是现在他可没有顾虑了。
f150现在眼看着月销量就可以达到6万辆，这个销量带来的利润，足以支撑正信美国分公司各方面的扩展。
比如公司结构，比如产能。
所以他没有任何的犹豫，趁着国内的研发团队还在美国，便让小库尔博带领众人着手研发3.3l和4.5l两个柴油动力版本。
美国的气候和资源条件与中华不同，在国内