有国家，还有政府，还有有十四亿同胞！这件事情交给我，二哥算是拼了这条命，也帮你把这道坎儿度过去！”
……
正信目前的情况确实很难，或者说铃木这一刀，扎的太狠了。
严格意义来说，正信的产品大部分都是在印竺当地生产，但是唯一需要大量从国内动力公司调配的1.2l三缸发动机和手动变速箱总成，却被田敏锐的盯了。
一个星期近两万套的总成，从某种意义已经成为了大宗进口品。虽然有些牵强，但是鉴于正信旗下汽车的低价，反倾销申请也确实不是无的放矢。
正信，很伤。
之前，一套总成的国内生产成本大约在一千二百块钱左右，算装车海运等运输成本，到达印竺这边每套约合一千三百五十块钱。
现在，加了百分之四十二的重税，每套成本将近两千块钱。
如果是这六百多块钱的成本增加，虽然可以让正信难受，但是却不是不能接受。
毕竟目前正信旗下的五款商品，纯利润都在百分之十五左右。算是抛去反倾销税部分，仍然可以剩下近百分之十的利润。
但是，要知道反倾销调查可是一件相当影响企业生产效率的事情！
伴随着这种鸡