里，i8扑街貌似是必然的事情。
作为一款跑车，i8的动力构成确实一款小排量3缸发动机和电机混合而成的动力。这样的动力布局，是既没有澎湃的声浪，也没有惊人的速度。
换句话说，是不纯粹。
甚至于这样的动力布局，在李凡愚看来是纯属多余的。
如果是像向新能源领域发展，高性能的电机加足够给力的电池已经能满足一款跑车的动力需求。这一点，在之前那个时空的特斯拉和byd都已经用户自己旗下的车型证实了。电机的超大范围扭矩，完全可以让i8这个级别的车型拥有不输与汽油发动机的加速度和极速。
以当时b的实力，应该不难做到肩特斯拉的电池电机技术。
而一款跑车，从使用用途来说很明显也不需要考虑什么续航之类的问题。所以在李凡愚看来，那个三缸的发动机是纯属多余的。
甚至于，这个小到可怜的发动机，甚至都没能满足人们对汽车发动机声音的需求。
在i8市之后，用户反映车子在驾驶时听到微弱的发动机声音没有激情，b还特意为i8植入了声浪模拟系统。也是通过音响来模拟踩油门时大排量发动机的声音……
所以说，i8的失败是必然的。