代表着正信为纯电汽车和车联两块业务所作出的努力，也算对于阿里和tsl联手展开的冬季攻势做出反击的e-day行动，开始了。
随着正信集团相关部门的高速，高效率运转，一条条早已经制定好了的方案落地施行了下去。
作为e-day全盘计划的第一步，正信宝马纯电召开了新闻发布会。、
对社会和媒体，展现了公司旗下最新产品，也是共享汽车专属车型——i3。
这款车型最终尺寸为3999，1830，1530，相对于小而灵活的车身，轴距却达到了2570。
新车采用了正信专门为纯电动汽车设计的lifedrive结构，并搭载了两组正信超级溶态金属电池，以及两个高精度稀土永磁电机。
在车型性能数据，i3的最终发动机功率达到了155kw，峰值扭矩为300n
在性能，与正信宝马之前的旗舰产品i8相是规矩。但是与已经开展了研发，并且目前已经公布了部分数据的tsl-ep相，i3不论是在轴距，性能，还是在续航面，都处于完胜状态。
电池续航实测200k，但是为了方便长途远行，i3的后备箱处增加了备用电池模块。如果按照车辆标配