无论是越野拉力赛还是冲刺型拉力赛，都是由若干个赛段组成的。 在这些赛段之，又分为行驶路段和特殊赛段两个部分。
其行驶路段是按照当地的交通规则进行赛，完成从发车点到赛事集结地的过程。在行驶路段之，全部采用统一给时，不单独计算每一个赛车的耗时。所有选手必须同时到达赛段集结点，不论迟到或早到，都将会得到赛事组的罚时处理。在这样的路段之，连超速或者违反路段内的交通规则，都会得到相应的处罚。
赛开始后，所有参赛的车辆都拉开长队，慢悠悠的按照既定好的的路线行驶，仿佛是一场赛车的盛大游行，而不像是一个赛。
但是谁心里都知道，这之时暴风雨前夕的宁静。达喀尔真正的竞技场，是那些魔鬼一般的特殊赛段。
当车队从巴黎奔着波尔蒂芒方向平静的行驶了115公里之后，随着赛事组下达的指令，特殊赛段的争夺正式展开！
李凡愚所驾驶的巨阙处于车队间位置，被t3和t4组夹在间。
行驶路段开始之后，正信k2那辆车门贴满了车队荣誉标志的巨阙成为了exp组的焦点。
倒不是因为那琳琅满目的荣誉贴纸让人眼热，而是……在众人看来，这车是在是太怪异