冷峻且全然不讲道理的大自然。
在这样的挑战之，速度可不是最重要的。人类的意志，赛车的稳定性，以及车队的后援能力，才是决定赛胜负的根本所在。
所以在以往的达喀尔之，不论是在非洲干旱的沙漠，还是在南美洲的湿地，几乎所有的车子都是在以保车为第一前提下，展开追逐和自我追逐。
这样赛精彩肯定是精彩的，但是各车队和车手有所顾忌之下，自然少了几分激情与速度。
所以在电视机前，电脑前。见到正信k2车队66号车如灵蛇一般在车龙之间穿梭，观众们惊到了；
“wtf！正信k2车队的66号车这是要干什么？赶着去赴死吗？”
“那个车手疯了！这样的速度，算是内燃机汽车，对于燃油和轮胎的消耗也是巨大的。更别说依靠电池续航的纯电车型了！我敢打包票，这样的战术策略，正信k2车队肯定挺不到最后！”
“刺激！看了这么多届的达喀尔，还是第一次看到这样的愣头青！”
“妈的！我可是买了正信k2车队的博彩啊！这么乱搞，看来五百欧元要打水漂！”
“噗哈哈！李凡愚虽然是勒芒冠军车手，但是这个家伙的履历表还从来没有过参加长途越野拉力