相补足的。高研部对于后驱，玩儿的那是相当纯熟。
x-car旗下，不论是较为低端的长弓也好，还是高端到没边儿的纯钧也罢。无一不是以操控性见长的后驱，或以后驱为依托的四驱结构。
再加从fe赛事之积累下来的底盘研发经验，高研部倒是对cr这个平台，提出了许多高屋建瓴的见解。
看到一群年轻的工程师放下芥蒂，但是较着劲，将彼此的知识和经验相互碰撞，李凡愚暗笑不以；还真是一群……单纯的家伙、
cr平台以及1+系列计划，正在如火如荼的开展之。
………
另一群家伙，也在拼命的搞研发。
只不过与正信有些不一样，这里的研发，似乎是有些皮尺部的味道。
南汽集团的研发部。
此时已经到了下班的时候，但是那几间举架很高，显得颇为宽敞大气的研发室仍然灯火通明。
研发室内的几个工作台，布满了各式各样的汽车零整部件模型或实物。一群设计师或是拿着尺子在测量，或是正在对着这些部件做着电脑测绘。
而在工作台之间的地方，好几台已经被拆成只剩下外壳的不知名但很熟悉的车子，正惨兮兮的陈列在那里，被一群工