虚拟驾驶能在这么短的时间之内搞出这么大的名堂，其实是在李凡愚的预料之外的。 br>
之前在纽北格林赛道，因为克拉克森的失误，没有用第一视角为人们体现虚拟驾驶的刺激，说实话李凡愚自己也准备搞一个直播来弥补一下来着，但是现在既然有人代劳，那自然是极好的。
倒是也省了他自己浪费时间。
不过话说回来，校长的这次直播还真是有点儿吊，若是按照李凡愚的想法在国内测试，一个是道路环境的问题，再一个可也真遇不到重机这种非常规的对手。
现在虚拟驾驶的直观感受已经在业内和流传开了，他省了不少的事情，让宣传口那边推动一下之后，可以把自己的工作重心放在其他的方面了。
在和李凯商定了关于红旗品牌与劳斯莱斯的代理商合作，在全球范围内开售的事情之后，他便叫来了集团共享汽车部分的几个高层，又把自己关于共享汽车融入自动驾驶的想法和要求交代了下去。
将共享汽车的事情处理完毕之后，已经是差不多下班的时间了。
这一段时间他身在国外，家里是许久没回了。这次回来，忙着虚拟驾驶和世博会的事情，倒是也一直没有回家。
趁着今天得空，