年假是全员尽出。虽然这么说，但是作为一个业务量庞大到不亚于一个政府来说的正信，是不可能做到全员什么都不管不顾的放假十几天的。
运营部和市场部在获悉了年假计划之后，立刻开始筹备在京城以正新驻京办为基础，设立临时行政心，以应对年节期间集团的正常运行和可能发生的突发状况。
生产部将大量的人手抽调到了奥迪和大众的几个生产线，采取了24小时三班倒，人歇线不停的工作制，没了命一样的完成各地4s店的备货订单。这，在正信联合哈工大和济二机公司研发出了自己的生产线，产能得到了满足之后，可许久都没见到了。
连研发心和其他一些已经完成了年终任务的部分，也作者各种调整，力求将年假的十几天稳定下来，不至于出什么乱子。
......
经过五天的玩命儿准备之后。
正信，接到琼省和胡建旅游局方面的消息；为接待正信旅游团所准备的专用航班，七十余艘客轮，共计三十八列临时征调来的，最大调度能力可达2400人/列的特别调度队伍，已经准备绪，随时可以出发！
这些调度资源，可以说是来之不易。
飞机和客轮不说，说列车。
每一