公司关税大幅度提高认为制造的市场真空期，让c9这款产品彻底的发扬出去！
不说吊打三皮音，死扛空客，最起码也要在国内市场之内占据一席之地。
但是飞公司的决策层没有想到，这一次，三皮音竟然……不顾国际市场影响，更不顾合约精神，断然违反合约单方面停止重要配件供应，做的如此之绝！
华的航空航天领域向来是重军工而轻民用。这和华的社会发展历程有关系，没有什么可说的。所以这一次的c919，采用的是国际合作方式。
而飞机发动机重要合作方，是鹰国的三皮音和通用电气。
合约什么都早已定妥，但是面对c9在这个敏感时期市，很有可能抢占华客机市场15%左右的份额！
这是什么概念？
按照目前华市场正在服役的客机总数来计算，15%差不多是130架左右。以三皮音目前737系列里卖的最好的727-800为例，单架飞机售价即为9050万美元！
也是说，在这个市场真空器之内，三皮音可能面对120亿美元的直接损失。而除此之外，售后保养费用的损失更是无法统计！
在这样的损失面前，似乎违反合约，也显得不那么重要的。毕竟，钱