能成为这款产品的合作开发者和生产者，一直苦于电动汽车技术发展缓慢的董事局成员们，心动了！
接下来的事情很简单了。
在经过一番验合格的求证之后，面对一手胡萝卜一手大棒的正信，psa选择了前者。
……
走出psa集团总部，了车，李凯和安吉莉拉击掌相庆。
当李凡愚通知他们来到巴黎，接收psa集团股份的时候，正苦于欧洲市场困顿重重的二人简直是高兴坏了。
法国psa在欧盟车企之的地位特殊，它既享有欧盟地区汽车产业内的所有政策和利好，同时又因为法国政府的干涉，相对独立于欧盟其他的车企。
欧洲的大车企非常有特点，因为大多的财团操纵，所以彼此之间的股份掺杂。如德国来说，梅赛德斯拥有欧联百分之七的股份，而欧联持有日曼和菲亚特的部分股份。在此同时，菲亚特集团还拥有奔驰a的股份。
而各个车企之间的高层关系也是暧昧的可以，经常有高层跳槽互换的情况发生。
而相于这些票车企，psa要纯粹的多。
所以能拿到这个集团的股份，在董事局之有一定的影响力，那么对正信在欧洲地区的业务开展无疑是一个巨大的助力