反重力汽车将会是未来正信的研发方向。
可是，论谁也没有想到，仅仅在电影映一周之后，正信真的将这个东西做了出来！
虽然在车展现场，根据正信首席研发工程师徐复方的介绍，这款依靠磁力场来进行悬浮的汽车依靠目前正信哪怕最先进的电池，也只能维持大约八分钟的悬浮行进状态，正信目前正在向下一个动力阶段迈进，争取在未来三年之内为反重力汽车寻找到解决方案。
但是即便是短时间内这款汽车不能普及，也仍然让人们看到了未来与现实之间的鸿沟，其实没有那么宽阔！
现实与未来之间，竟能如此接近。
刚刚以为用市场换技术解决了困境的欧盟和众多欧洲车企，在看到这两款车型之后，陷入到了绝望。
他们发现，原来自己要走的路，要追寻的路，是那么那么的漫长。
这一届的法兰克福车展，原定在两周之后结束。可是在正信xcar的两颗车型面世之后，全世界的不计其数的车迷涌入到法兰克福，主办方不得不调整车展周期，在两个星期的基础又加了两个星期。
整个车展售出了累计一千一百万张门票，这个数字，几乎是之前五届车展门票数的总和，是法兰克福车展有史以来，最成