克工业生产的低端车型做了一次测评。
说是很多汽车放在一起，但本质上就是在针对安科克工业。
他们尝试用这些车去碰撞其他车辆，建筑物，甚至在极端环境下尝试使用它。
比如说深度涉水，在沙地上，在沼泽地区等等等等。
加上做测试的人本身屁股就是歪的，可想而知几乎所有的测试项目都处于不合格的状态。
杂志对安科克工业提出了很“保守”的批评，表面上为它开脱说安科克是一家刚成立没有多久的公司之类的。
其实还是一种对它的诋毁。
杂志的说法确让安科克工业的高端汽车销售受到了挫折，那些有钱人们舍得花钱，但他们不会把钱花在让自己看起来像傻子的东西上。
只是让所有人都没有想到的是，低端车市场依旧火爆——
比起七八千的车，四千不到的车他们找不到不买它的理由。
有时候人们不是非要谈性价比，非要有特立独行的想法，那只是因为他们没钱而已！
沃德里克先生谈了很多，比如说他们联合一些零件供应商，对安科克工业断供。
或者联合一些其他的厂商做一些针对性很强的活动。
林奇听完沃