组建时间只有五年，而开始运营时间，只有短短三年，欠了地方财政一屁股的债还没开始还，自己个又哪里能挤出几个亿的资金去购买飞机呢？
而且，这几个亿的资金指的还是外汇米金。
只能是再次依靠地方财政。
终究还是省里的亲儿子，得到了潘耀民的汇报后，省领导非常重视，多方筹措，这才为巴蜀航空筹集来了能买下四架飞机的外汇资金。
就在上个月，总局方面派下了专员对巴蜀航空做了资金核验，据内部消息说，他们递交上去的购机申请排在了所有航空公司购机申请的第三位，估计等到明年的这个时候，第一架飞机就能够投入使用。
但相比那帝都来的杨总之手上就有四架伊尔运输机之所言，一年的时间是如此的漫长。
而且，人家杨总开出的加码还那么低廉，尤其是那句不需要以外汇支付，更是让他怦然心动。
但他却只能做婉拒表态。
其原因说复杂确实很复杂，但要是说简单也的确很简单，总结起来，全都可以包括在两个字中：
权限！
送走了这杨黄二位年轻老总，潘耀民一分钟也不敢耽搁，立马将情况书写成了一份汇报材料，与当天下午呈交给了分管领导