来于安提加—海尔塞恩—塔桑尼斯—维丽蒂亚—克哈的船只。这是帝国疆域内最繁忙的航线，有几万艘不同种类的船只起起落落。
原本航线内有天使家族运营的大宗客运船队，专以低利润的价格运送移民者。要命的是，尹斯特尔刚好错过了上一班车，而下一班还要等半个月，这意味着他很可能就要错过开学的时间。
不得已，尹斯特尔只得选择了贝德福德号。
不论是旧联邦时代还是现在的帝国时代，星际客运行业通常都是大宗货运的附属品，如果不是拥有不菲的资产，个人要是想乘船在星际间旅行并非容易的事情。
缝缝补补又三年的贝德福德号比尹斯特尔的年纪都要大许多，这艘飞船四分之三的内部都被引擎、维生系统、加压机库和货舱占据着。留给船员的空间本来就不够，更不用提给尹斯特尔这种搭便车的乘客腾出什么好地段。
船长金更是个典型的星际行商，他一点也不想浪费飞船内可用的空间，因此就连船员舱和过道里都堆满了成捆成捆的海尔塞恩亚麻、茶叶和橄榄油，主控甲板下则填塞着优质羊毛。
航线重新开辟以后，边缘世界的农产品在核心世界的销量和价格一路走高，因此贝德福德号的冷库里还储藏着不少安提加黄