务的第一个要求，是让萧宁在秋冥山的最高时速达到280KM/H！
秋冥山虽然路况复杂弯道极多，但实际上在部分路段的确是存在长直线的。
如果车子动力够足，在最长那段直线路段之前开始加速，上了直线路段后狠踩油门的话，瞬时时速上到280KM/H，理论上是可行的。
但理论归理论，实践是另一码事。
完成这一条件的技术要求就不用说了，实际上比技术要求还重要的是，开车的人他必须得不要命才行！
第二个要求，萧宁在秋冥山最高的入弯速度，要达到恐怖的200KM/H！
虽然看着速度低了不少，可实际上这个要求比第一个要求更加过分！
200KM/H过弯……
这尼玛都能赶得上部分情况下一级方程式赛车的过弯时速了！
关键人家F1那是正经在赛道跑啊！
他是得去山上跑山路的弯！
“系统……”
“你还是人吗？”
最后一个要求，秋冥山下山全程均速保持在100KM/H！
相比于前两个要求，第三个要求反而是可行性最高的了。
虽然秋冥山弯多，但能在下山时