“我相信你的车技足以应付一切情况，但这辆车现在的状态并不太好，希望你能明白我的意思。”
对于约翰给出的建议，这一次萧宁选择了尊重。
经历刚才一系列激烈驾驶的AE86，现在的状态确实不太好。
这次挑战的三部分内容，已经可以说完成了两个。
确实没有必要在接下来的路程中去进行较为极限的操作。
最高直线车速高于280KM的路段起始点，是七公里之后的隧道入口。
尽管隧道的路段非常直，极其适合做直线加速的操作，但这毕竟是秋冥山。
秋冥山上的路，就不可能有好开的地方，弯道如此，直道同样如此。
隧道路段虽直，但距离却并没有多长。
而在隧道的出口处，就是一个向右斜下方的陡坡弯道，坡度足有二十五度，弯角也非常小，根本就不是一个可以高速通过的弯。
要完成在隧道的挑战，车子就必须保持尽可能高的车速进入入口，而后在长度有限的隧道直路上进行最快的加速。
当极速到达二百八十公里每小时后，便即刻通过刹车制动将速度减下来，在出隧道之前把速度降到一百以下，只有这样才能顺利面对隧道出口的