在做那九个图号的内装板，但他们出了质量问题，暂时无法交货，可能会影响总装车间的落车。”
“唉......”陈贵鸿叹了一口气。
本来是想询问唐飞的，但陈贵鸿不敢抱任何希望，因为他知道，唐飞的九洲机车配件厂规模小，生产能力有限，昨天和今天都各送了一台车的内装板过来，估计产能上已经到了极限，家里肯定没有存货的。
但见唐飞主动询问起来，陈贵鸿最终还是试探性的道：“唐飞，你们家里还有没有成品内装板？”
问完之后，满怀希望的看着唐飞。
唐飞笑了，如果自己没有推行精益生产，还真没有存货，不要说存货，能不能跟上红星厂的生产需要都是一个大问题。
现在嘛，在自己家里面还有一台车的成品，估计到了今天下午下班的时候，存货会达到三台。
九州机车配件上的日生产能力是两台车的内装板，韶山六型电力机车一共做九个图号而已，每一台车大大小小十几块内装板，以前每天两天才做一台车，加班加点，才能做一台顶天。
生产能力提高了，有存货了，唐飞今天来拜访陈贵鸿的目的之一，就是想问一问，能否提高自己的采购份额，如每天让自己送两台车，或再给