，技术含量极高，要在DJ4型电力机车批量生产之前攻克它们，难度太大了。”
“如果这两大系统没有实现国产化，那DJ4型电力机车的国产化率要达到80%以上，几乎不可能。”
顿时，常劲林也感到了压力。
良久之后，他缓缓的道：“DJ4的变压变流系统还稍微好一点，清江所应该能攻克他们。”
清江电力机车研究所，它和红星厂一样，也属于华夏电力机车集团的子公司，清江所的技术优势就是电力机车的变压器，对变压变流系统有很深的技术积累，由他们技术攻关，也许能做出国产化的，能满足DJ4型电力机车的变压变流系统。
但DJ4型电力机车的控制系统呢？
这可是整台电力机车的中枢神经系统，很多指令都是靠控制系统发出，反馈，或传递的。
红星厂自问没有这样的技术实力，至少在DJ4型电力机车批量生产前，完全没有把握研制出能满足DJ4型电力机车需要的控制系统。
这是一个大问题，也是一个大难题。
谢振华压力很大，心情沉重的道：“常总，控制系统，它太难了，如果有一个三、五年的时间，也许能有一定的进展，但要在DJ4型电力机车批