另外，估计有三家国外地铁制造企业，分别是美国的AST公司，德国的XMZ公司，以及日本的三林公司。”
对于这三家地铁制造商，唐飞当然知道，可以说他们是当今地铁制造业的三巨头。
国内已经开通地铁的城市，其地铁机车基本上都是这三家公司提供的，深海市看来也不例外。如果自己的九洲工业不能生产制造地铁，那估计参与深海市地铁招标的不是四家，而是三家，全是海外企业。
简单的介绍完这三家地铁制造企业的情况之后，陈贵鸿开玩笑似的道：“兄弟，你们面临的竞争对手全是老牌的地铁制造巨头，有没有压力？”
唐飞如实的道：“感觉不到压力，那肯定是假的，但对手再强大，我们也要和他们竞争一番。”
随着自己的首列地铁进车，唐飞还真有这样的豪气。老牌巨头又怎么样，九洲地铁公司一定会杀出一条血路，一定要赢得深海市的订单。
两人在电话之中聊了很久，陈贵鸿也真够意思，特地交代，一些参与招标的事情九洲地铁可以开始准备，另外，他也明确说了，几天之后，他将前来九洲地铁公司。
当然，陈贵鸿不是以唐飞朋友的身份过来，而是以深海市地铁公司副总经理的官方身份，过