的起点，它为华夏高速铁路的发展奠定了坚实的基础，也为后来的多条高铁线路修建提供了大量的参考资料。
这条铁路去年就已经开始开工建设，虽然官方只是说客运专线，但唐飞知道，这是官方在进行一种尝试和摸索，为未来的高铁建设积累数据和技术。
见是新安铁路客运专线的项目负责人亲自登门，唐飞的内心一阵无比的高兴，热情的主动伸出右手，“许总，早就听闻了新安客运专线，这可是我们国内第一条快速铁路。”
没有想到唐飞这么热情，许远微微意外之余，心中轻松不少，谦虚的道：“唐总，多次听田浩提起你们，早就想来拜访了。”
“许总，客气了。”
大家在沙发上坐了下来，一边喝茶，一边宛如老朋友一样的聊着。
许远这次特地过来，主要是这条客运专线的施工遇到了麻烦。它是国内第一条快速铁路，设计时速达到了250公里，技术要求很高，虽然整个沿线没有复杂的地质条件，但需要架桥的地方特别多。
有时候是一马平川的地形，但设计的是高架桥，让铁路离开地面，这样铁路线更直，更平，更稳定，也不容易受地面一些因素的影响。
这条客运专线代表了当今国内铁路最