两者区别很大。
因为在动车组在运行过程之中，司机的责任和角色和普通电力机车完全不一样，动车组运行不再主要依靠司机的操作，而是通过运行控制系统各种信号，通过它们来控制动车组的快速运行。
在司机室查看一番，大家进入每一节车厢，开始一节一节的查看车厢内的情况。看得出来，动车组的装配真的基本完工，车厢内已经看不出有什么需要再继续装配的。座椅整整齐齐，非常漂亮，地面铺设着的地板革也设计得不错。
车厢之中给人一种温馨舒适，又不乏现代气息的感觉，完全是现代科技和工艺美术设计的完美结合，完全符合人们的审美观点。
JF200A型动车组不管是从外面看，还是在里面进行参观，你都会发现它的颜值简直爆表，暂且不论性能怎么样，至少它看上去显得非常高端大气上档次。
当然，它的综合性能安全性能等等都是世界上最先进的，在世界上200公里等级动车组之中，这是最卓越的动车组。
唐飞在红星厂的总装车间呆了很久，主要参观了这一列动车组的情况，心中满意之极，也对它的落车充满了期望。
下午的时候，唐飞主要呆在九洲工业集团自己的办公室之中。