160公里动车组投入载客运营。
上次签订订单的时候，国家方面除了订购数十列200公里等级动车组之外，也订购了两列160公里动车组。
目前在普通铁路上运行的是200公里等级动车组，其实这一款动车组更适合运行的铁路线是专门的快速铁路和高速铁路。
但目前国内的快速铁路比较少，第一条真正的高速铁路还在修建之中，它就只能屈尊暂时在普速铁路上进行运营。
在新安铁路快速线上，倒是有好几列200公里动车组在运营，但放眼国内仅仅只是这一条快速铁路线而已。
他们的表现也是非常不错的，在春运期间的出色表现就不用说了，尤其是缓解了京长线这条南北大动脉的客运压力。
投入运营以来，更是受到广大乘客的好评，他们宛如是铁路线上的明星非常受欢迎，有些出行的乘客特地选择乘坐动车组，放弃乘坐普通客运列车。
160公里动车组的表现，将来会更值得期待。
它们更适合于普速铁路，且生产制造量将来也会非常大，国家方面更会大量订购，这一点是勿容置疑。
在电话之中，严明华更是明确的说了160公里动车组将来是普速铁路上的客运主力。