巴菲特这人有一个特殊的癖好，碰到喜欢的经理人或者公司，他不只是想投资，而是直接收购。
楚青无疑是属于他非常看好的那类人。所以对于楚青的这个新项目，他愿意一开口就要百分之二十五的控股权。
也就看得出，他对楚青的信任。
当然，对于他的这个要求，楚青自然也是不可能真的答应。
如果换了别人，在新兴行业的起步期，能得到巴菲特的如此看重，这无疑是一个非常利好的消息。
可在楚青这里，他却并不想给他如此多，因为没有人比他更清楚，新能源汽车的未来。
他虽然希望新能源汽车项目能拿巴菲特的钱，并通过他实现去米股上市的目的。
可所有人都知道，巴菲特是一个股票投资者，并不是一个真正的实业家。
他习惯在行业低点入手，然后在最高点抛售。
如果一开始就给他这样高的控股权，那对未来楚青完全掌控这家公司，并没有太大的好处。
所以最终经过一番拉扯后，巴菲特以三千万美元的价格，拿下了特斯拉和比亚迪，全新合作的新能源汽车公司，百分之18的股份。
也就是这样一个，还没有任何成品出现的全新车企