其余十多辆，都在运送货物。
这年头，一个厂子有几辆卡车就算不错了，甚至偏远的城市里一共也没有几辆卡车。
也就轧钢厂这样的万人大厂，每天需要运输的东西多，这才有这么多卡车。
即便如此，这些车也不是想开就开的。
车队用车，必须提前申请，确认任务无误后，才会批准。
这其中最最重要的，就是油了！
有车没有油，那就是一堆废铁。
但以国内的形式，想要满足经济建设的需求，石油的产量还有待提高。
除了石油的制约，还跟当前卡车运载力有关，南京跃进130轻型载重不超过三吨，和后世一辆卡车载重十多吨比起来，三五辆才顶一个。
所以用车前都会计算需要运载物资的重量，合理安排车子。
不过，上次出差去齐都的时候，那边生产的黄河JN150，载重量有八吨左右，这些天杨祐宁一直联系上级，请求拨付，但一直没有确切消息。
几人来到车队驻地，队长刘军带着几个司机过来，杨小涛说明情况后，就来到实验车辆前。
这车是刘军的座驾，一般说来，司机和车是固定的，所以双方之间存在很亲密的感情。