周六，林志超来到西环的码头，考察了李高福等人的‘福和行’。
福和行目前不仅仅做‘香港—威海卫—曰本’贸易生意，还在西环码头开了一间门面，专门替船东揽货。
所谓揽货，也可以看做一个船务代理公司，香港很多船东仅一艘船，他们甚至都不会靠岸，所以他们便需要岸上的人或船务代理，替他们揽货。
李高福、黄廷贵等四人创办的福和行，最近半年多在香港码头也算是闯下一些知名度，很多业内人士都知道他们在香港—威海卫—日本的贸易中，获利不菲。
这个时代，谁有本事赚到钱，就是行业的标青。
“业务做得怎么样？”林志超问道。
他正在筹备购买第一条船，所以提前来考察一下福和行，因为他打算让福和行替自己揽货。而第一艘船，只是林志超用来试试水，熟悉一下航运的经验，所以只能是小打小闹，即买1千吨级别左右，投资较小。
一旦他的航运公司船只多了起来，自然就要开设自己的船务公司，开辟固定的路线，以及长租给客户，采取多种经营方式，齐头并进。
黄廷贵讲道：“还不错！林生，若是你买了船，我们保证让你的船停不下来。”
他可是